山东广播网最新消息报道:大家可能不知道的是：汽油标号不同，密度也不同，一般汽油标号越高，密度越大。比如说89号汽油的密度是0.72kg/L，而92号汽油的密度是0.725kg/L，95号汽油的密度更是高达0.737kg/L。这里面的主要原因是因为高标号汽油里面的添加剂更多，而这些添加剂的密度都大于汽油甚至大于水，混合后会使汽油密度升高，添加剂越多汽油密度升高的越多。另外这些添加剂都有更长的碳原子链，燃烧更慢，含有的能量也更高，所以使用高标号的汽油抗爆性更好，也更耐烧。如果单纯的以体积计算的话，使用高标号汽油油耗会更低。
1升汽油有多少斤，知道体积要计算重量还需要另一个重要参数，那就是密度，资料显示92号汽油密度为0.725g/ml,95号汽油密度为0.737g/ml。先换算一下单位，1升=1000ml，重量=体积×密度，也就是说1升92号汽油的重量就是1000×0.725=725g=0.725kg,1升95号汽油的重量则是1000×0.737=737g=0.737kg。
我们平时加油都是按升来加，从来没听说过有谁是按公斤来加的，所以1升汽油有多重对于普通消费者来说并没有任何参数意义。不过对于加油站来说这个意义就非常大了，因为他们从炼油厂进油都是按吨来进。买的时候按斤，卖的时候按按升，这里边的猫腻就有不少。
记得有次和一个开加油站的朋友聊天，他告诉我，开加油站想赔钱很难，为什么这么说。他讲了两个点，首先，就是加油站按斤买按升卖，所以他们都会相当设法把买来的汽油体积变大，比如说往里边勾兑一些低成本的其他溶液进行稀释，升数多了就能卖更多钱。第二点就是在加油机上做文章，也就是所谓的调表，有很多加油站都会在油枪上特意安装一套设备，一套设备好像是几千块，加油的时候只要轻轻调整一个按钮就能完成调表，表显出油多而实际出油少。这些其实就是加油站的两个最基本的坑人套路。
对于消费者来说，加油的时候不可能有称重的机会，有些无良加油站正是抓住了这个漏洞，来偷奸耍滑。如果你发现汽油非常不耐烧，那很有可能是被套路了，下次一定要换个正规加油站。
0.72公斤到0.775公斤，这是国5标准一升车用汽油的质量范围，并且规定是在20℃的条件下。
国家有汽油的密度标准吗？
山东广播网最新消息报道:教科书等文献资料上，一般都给出汽油的密度是0.70-0.78 g/cm^3，也就是每升0.7到0.78公斤。这个数据只能作为一个常识，不能作为检验产品的标准。
国4阶段的车用汽油，国家标准里没有给出密度数据，1升汽油有多重厂家说多少就是多少！
但是到了国5阶段，车用汽油标准里有了明确的密度要求，就是本文开头说的“在20℃时一升汽油的质量为0.72-0.775kg”。
1升89#、92#、95#、98#的汽油重量一样吗？
大家不要较这个劲，非要给这几种油分出个轻重！
国5标准对这几种油密度的要求是一样的，都是上面说的0.72-0.775kg/L；密度变化范围接近8%。
汽油的密度变化范围为什么这么大？
市售车用汽油是由200多种物质组成，是石油裂化分解出的多种物质调和而成；原油不同，炼油厂的设备不同，炼油的产物会有差别，任何国家都不可能把这些因素搞统一啦。
国家标准也是对最终的产品提出技术要求，各个炼油企业在国家标准的要求下，根据自己的实际情况进行调和，满足标准就可以。
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根据我国《车用汽油》的规定，( GB 17930—2013) ，20 ℃时720 ～ 775 千克 /立方米，汽油的密度是0.72-0.775克/立方厘米。
92号汽油密度0.7463克/立方厘米， 95号汽油的密度0.7576克/立方厘米，95号比92号比重略大，主要是因为汽油中正庚烷和异辛烷的密度不一样，正庚烷密度是0.683，异辛烷是0.691，95号汽油的异辛烷含量多，因此比重略大，顺便说一下，乙醇汽油会略重一些，因为乙醇的密度更大。
1立方厘米＝1毫升＝0.001升
一升95号汽油的重量 0.7576×1000＝757.6克
换算成公斤：大约0.75公斤
汽油的重量随着温度的升高而降低
山东广播网最新消息报道:由于汽油的称量方法是按照体积，因此理论上在冬天加油可以多加一些，夏季在早上加油可以多加一些。
最后，汽油重量并不重要，关键是价格，下图是我国汽油价格到底是如何构成的，话说我开车也要纳税，是不是开车加油的比步行的贡献更大！
